SXT Light Plus V, eKFV Version - E-Scooter 20km/h STVO zugelassen

Modell light Plus 

• zertifizierte Lichtanlage nach StVo Normen vorne und hinten
• max. Geschwindigkeit von 20 km/h
• Lieferung inkl. Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
• Kennzeichenhalter hinten
  Zwei Bremsen

Light Plus V eKFV verfügt zusätzlich über eine Trommelbremse an der Hinterachse. Gemeinsam mit den bekannten Features der Basisversion erfüllt dieses Modell sämtliche Anforderungen um zum neuen täglichen Begleiter zu werden - sei es die enorme Reichweite von bis zu 40 km oder aber der durchzugsstarke 500W Nabenmotor oder aber die kompakten Abmessungen wenn der Elektroscooter zusammengefaltet im Kofferraum oder unterm Zugsitz verstaut wird.

Akkukapazität in Ah 10,5
Akkukapazität in Wh 378
STVZO zugelassen ja
Max. Reichweite (in km) 40
Max. Geschwindigkeit (in km/h) 20
Max. Motorleistung (in Watt ) 720
Nennleistung Motor (in Watt) 500
Max. Steigfähigkeit (in Grad)25
Antriebsart Bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp Lithium
Akku zum Laden entnehmbar nein
ZellentypSamsung 18650
Max. Ladezeit (in Stunden) 3
Geschwindigkeitsstufen ja
Max. Zuladung (in kg) 125
Länge, Breite, Höhe (in cm) 94 x 38 x 116
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm)94,5 x 13,5 x 30
Fahrzeuggewicht 11,2
Bedienung UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Federung Stoßdämpfer vo. & hi.
Bremssystem Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse hinten
Bereifung 8" drucklose Gummireifen
Fahrzeugrahmen 6061 T6 Aluminium
Lenkerhöhe (in cm) 92 / 106 / 114
Radstand (in cm) 82,5
Bodenfreiheit (in cm) 9
Betriebskosten pro 100 km
unglaubliche 1,50 EUR
Lieferumfang Elektroroller, Ladegerät, Tragegriff, Handbuch
Kick-Start Funktion ja
Beleuchtung LED vorne und hinten
Faltbar ja
KERS (Rekuperation) ja
Betriebsspannung (in Volt) 36

Achtung! Mindestalter 14 Jahre - keine Helmpflicht, keine Führerscheinpflicht.

Hinweis für Kunden aus der Schweiz und Österreich: Dieses Scootermodell liegt ebenfalls innerhalb der vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Werte in diesen beiden Ländern, d.h. darf auch dort legal im Straßenverkehr betrieben werden (in diesem Fall zulassungsfrei).